aż 7-krotnie!
Taki wniosek płynie z analiz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Jak na przestrzeni lat zmieniła się dostępność ładowarek w domach wielorodzinnych i blokach mieszkalnych?
Wcześniej mieszkańcy bloków mieszkalnych musieli szukać samodzielnych stacji ładowania z dala od domu. Problemem była niska dostępność ładowarek elektrycznych na terenie osiedli. W konsekwencji doprowadziło to do tworzenia się grup społecznych wykluczonych z elektromobilności.
Sprawa zmieniła się 24 grudnia 2021 – Nowelizacja Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych wprowadziła procedurę instalacji prywatnej ładowarki w spółdzielniach i wspólnotach mieszkaniowych. Od tamtej pory nie tylko w domach jednorodzinnych, lecz także w podziemnych parkingach budynków wielorodzinnych można, na wniosek mieszkańca, instalować ładowarki do samochodów elektrycznych. Nowe przepisy z pewnością ułatwią instalację prywatnych ładowarek, a te wzbogacą stale rozwijaną sieć ogólnodostępnych punktów uzupełniania energii.
Naszym zdaniem, aby uniknąć wykluczenia dużej części społeczeństwa w transformacji elektromobilnej, kluczowe jest to, by każdy miał możliwość ładowania swojego auta elektrycznego we własnym domu, również tym wielorodzinnym. Jak wynika z badania przeprowadzonego przez PSPA, właśnie tego chce ponad 80% kierowców EV w Polsce.
Pomocne: PSPA przygotowało przewodnik, który w przystępny sposób odnosi się do najważniejszych aspektów i etapów związanych z uruchamianiem niepublicznych stacji ładowania w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych, ze szczególnym uwzględnieniem nowych przepisów: lnkd.in/dSTw9xSm
